
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
液壓傳動中(zhong)用來(lai)控(kong)制液體(ti)壓力、流(liu)量和(he)方向(xiang)(xiang)的元件。其中(zhong)控(kong)制通、斷和(he)流(liu)向(xiang)(xiang)的稱為(wei)方向(xiang)(xiang)控(kong)制閥(fa)。
方向控制(zhi)閥(fa)(fa)按用(yong)途(tu)分為單向閥(fa)(fa)和換向閥(fa)(fa)。
1、單向(xiang)閥:只允許流體在管道中單向(xiang)接通,反向(xiang)即切斷(duan)。
2、換向閥(fa)(fa):改變不同管(guan)路間的(de)通(tong)(tong)(tong)(tong)、斷關系、根(gen)據(ju)閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體中(zhong)的(de)工作位(wei)置(zhi)數(shu)分兩位(wei)、三位(wei)等(deng)(deng);根(gen)據(ju)所控制的(de)通(tong)(tong)(tong)(tong)道數(shu)分兩通(tong)(tong)(tong)(tong)、三通(tong)(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)(tong)等(deng)(deng);如二位(wei)二通(tong)(tong)(tong)(tong)、三位(wei)三通(tong)(tong)(tong)(tong),三位(wei)五通(tong)(tong)(tong)(tong)等(deng)(deng)根(gen)據(ju)閥(fa)(fa)芯驅動(dong)(dong)方(fang)式(shi)分手動(dong)(dong)、機動(dong)(dong)、電磁、液動(dong)(dong)等(deng)(deng)。
60年代后期(qi),在(zai)上述幾種液(ye)(ye)(ye)(ye)壓控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)的基礎上又研制(zhi)(zhi)(zhi)出(chu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)比(bi)例控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)。它的輸出(chu)量(liang)(壓力(li)、流量(liang))能隨輸入的電(dian)(dian)信號連續(xu)變化。電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)比(bi)例控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)按作(zuo)用不同,相(xiang)應地(di)分(fen)為電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)比(bi)例壓力(li)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)、電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)比(bi)例流量(liang)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)和電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)(ye)比(bi)例方(fang)向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)等(deng)。
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液壓制(zhi)(zhi)動系統(tong)產生制(zhi)(zhi)動效能不良的(de)原因(yin),一般可根據制(zhi)(zhi)動踏板行程(俗稱高(gao)(gao)、低(di))、踏制(zhi)(zhi)動踏板時的(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)動踏板后的(de)穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動時踏板高(gao)(gao)度來判斷(duan)。
1.一般制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度太低zhi動(dong)效能不(bu)良。如連續兩腳或(huo)幾腳制(zhi)動(dong),踏(ta)板高度隨這(zhe)高且制(zhi)動(dong)效能好轉(zhuan),說明(ming)制(zhi)動(dong)鼓與磨(mo)擦(ca)片或(huo)總泵活塞(sai)與推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動時,踏(ta)板(ban)的高(gao)度(du)若(ruo)緩慢或迅速下降,說明制(zhi)動管路某處(chu)裂紋(wen)、接頭(tou)密閉不良(liang)或分泵(beng)皮碗(wan)密封不良(liang),其回位彈簧過軟(ruan)或折斷,或總泵(beng)皮碗(wan)、皮圈密封不良(liang),回油閥(fa)及出(chu)油閥(fa)不良(liang)。可首(shou)先踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban),觀察有無制(zhi)動液滲漏部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正常,則(ze)應檢查分泵(beng)或總泵(beng)故(gu)障(zhang)。
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開式系統和閉式系統:
按照液(ye)壓(ya)回(hui)路的基本(ben)構成可以把液(ye)壓(ya)系統劃分為開(kai)式(shi)系統和閉(bi)式(shi)系統。
開式系統:
泵(beng)所輸出的(de)壓力油(you)在完成做功任務后從執行駛器返回油(you)箱(xiang)(xiang)。應用(yong)普遍,但(dan)油(you)箱(xiang)(xiang)要足夠(gou)的(de)大。有油(you)缸的(de)系統肯定(ding)是(shi)開式系統
閉式系統:
泵(beng)輸出(chu)的(de)壓(ya)(ya)力油從執行器(qi)再返回泵(beng),從而形成(cheng)閉式回路(lu)。多用于車輛的(de)行走驅動,用升壓(ya)(ya)泵(beng)補油,并且用沖洗閥(fa)局(ju)部換(huan)油。
與開式回路相比,閉(bi)式回路(特(te)別是(shi)制動時有功率回收的(de)效(xiao)果),發熱量(liang)少,執行器的(de)前進、后退(tui)平(ping)穩;但是(shi)泵必須(xu)是(shi)雙流向變量(liang)泵。